現在冬天空壓機因環境溫度過低，油循環較慢，螺桿機油黏稠度增加，會構成沈陽螺桿空壓機早上發動時溫度瞬間上升或超溫停機，嚴峻時可能會導致主機因缺油卡死，應該先點動操作，其他：下班前放掉罐內積水和管道積水，不然會凍裂閥門和管道！！氣溫低時，冷干機就不要開了，避免壓縮機結冰、不通氣。

減小脈沖，安穩電壓，機器也因為它的一個緩沖而不用重復發動，減少耗電量。空壓機壓縮后的氣體有一部分被存儲在儲氣罐中，

而空氣里是含有很多的水分子，當這些高速運動的水分子碰到儲氣罐壁時，會凝結成水，

經過一段時間的積累，底部會出現很多的水。

經過作業原理我們能夠知道，儲氣罐中有水是正常現象，接下來便是怎么處理這些水的問題，構成的水我們需求及時的排出，因為它不只是影響空氣質量，還會銹蝕掉容器。

在這里介紹下處理這些水的三種方法：

1、能夠在儲器罐設備一個氣水分別器，將壓縮空氣中的氣水分別。

2、在排污口處設備一個主動排水器，對這個主動排水器的選擇也是有要求的，低質排水器很簡單堵塞。

3、管路規劃是否合理，壓縮空氣管路一般要求傾斜1度左右，從系統管線進的話是進儲氣罐的管路接口道的上方，做一個做一個一百八十度的彎脖向下在接到儲氣罐進口即可。

文章內容來源于網絡，如有問題請和我聯絡刪去！