一、沈陽螺桿空壓機廠家介紹環(huán)境溫渡過高對螺桿空壓機形成高溫這個主要從二個方面來影響空壓機。A:溫度越高，空氣越是稀薄（就好象空壓機在高原地域效率低一樣），形成空壓機工作效率降落，使空壓機更多時間處于加載狀態(tài)，帶更多負載，形成空壓機產生的熱量更多，空壓機肯定溫度就更高。B:普通空壓機設計的時分就有一個設計運轉環(huán)境溫度（30-40度），在設計運轉環(huán)境溫度下運轉空壓機普通高溫度就快接近空壓機維護溫度，假如空壓機環(huán)境溫度高于設計運轉環(huán)境溫度，就會進步空壓機的溫度從而使空壓機到底以至超越空壓機的停機溫度，從而形成空壓機高溫。

二、空壓機系統(tǒng)缺油。可檢查油氣桶油位，在停機泄壓后，光滑油處于靜態(tài)時，油位應比高油位標志H（或MAX）略高。在設備運轉過程中，油位不能低于低油位標志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量缺乏或察看不到油位時，應立刻停車加油

三、油中止閥（斷油閥）工作不正常。油中止閥普通為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時關閉，（atlascopco機器為機械式開啟閥）以防止停機時油氣桶內的油繼續(xù)噴入機頭，并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主時機因缺油疾速升溫，嚴重者會形成螺桿總成燒毀。

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