1、機頭溫渡過高招致跳機：沈陽螺桿空壓機廠家由于環境溫渡過高形成跳機，需求改善環境溫度，經過合理的改善通風安裝降低環境溫度；光滑油位不正常，經過規范保證光滑油位正常；油冷卻器溫差不正常，檢查油冷卻器，光滑油在油冷卻器前后的溫差應在18℃左右，假如溫差過低，則應清潔油冷卻器，假如溫差過高，則表示過少的光滑油經過冷卻器，應檢查油路能否梗塞：油慮梗塞，改換油慮；檢查恒溫閥能否正常工作；檢查斷油閥能否正常工作；假如卸載時溫渡過高，檢查油分的控制氣路能否有走漏，形成根底油壓過低。 

2、出口含油量高（正常工況下：2-3PPM）：首先空壓機排氣壓力不得低于4Bar；運用紙杯或玻璃杯停止取樣判別，水面有零散的油花為正常，若有油水分層則油含量過高；檢查油位能否過高，光滑油能否過臟；檢查回油管能否梗塞，偏心，過短；檢查回油管里的單向閥能否卡住或反向；檢查回油軟管到轉子底部能否暢通；檢查油氣別離器導流罩能否損壞；檢查油氣別離器能否破損。 

3、噴油螺桿機光滑油內含水：機組長時間卸載，調整空氣用量，增加空壓機加載時間；恒溫閥失效，恒溫閥頤養或改換；冷卻水溫渡過低，防止用冷凍水；水冷卻器泄露，維修或改換水冷卻器。 

4、機頭出口含油量高：油位過高，將油放到規范的高度；油溫過高，檢查溫控閥、冷卻水、冷卻水壓，油冷效率；回油管2mm小孔梗塞，疏浚；回油管彎曲或偏離，調整或改換回油管；油氣別離器損壞，改換油氣別離器。 

5、空壓機不加載：電磁閥動作則為機械毛病，判別10%控制氣能否存在，若存在，是卸荷閥毛病，對卸荷閥停止頤養。若不存在，檢查小壓力閥能否漏氣，氣管能否梗塞或漏氣；電磁閥不動作則為電氣毛病，電磁閥損壞，修復電磁閥，或接觸不良重新銜接。 

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