單機(jī)工作

　　①、按發(fā)動(dòng)鍵起動(dòng)：（Y—△起動(dòng)）

　　操控器上電后有5秒自檢，按發(fā)動(dòng)鍵不能起動(dòng)空壓機(jī)。自檢完畢后按發(fā)動(dòng)鍵，主機(jī)開端起動(dòng)。主機(jī)起動(dòng)進(jìn)程為：18號(hào)端子閉合，KM2得電，17號(hào)端子閉合，KM3得電，主機(jī)星型工作，開端計(jì)時(shí)，星角延時(shí)時(shí)刻到后，17號(hào)輸出端子斷開，KM3失電，16號(hào)輸出端子閉合，KM 1得電，主機(jī)角型工作，（KM1、KM3互鎖）

　?、凇⒅鲃?dòng)工作操控：

　　主機(jī)角型工作后，開端計(jì)時(shí)，加載延時(shí)時(shí)刻到后，假如體系檢測(cè)到供氣壓力小于卸載壓力，15號(hào)端子閉合，加載閥得電，空壓機(jī)加載工作，開端給氣罐供氣，當(dāng)體系檢測(cè)到供氣壓力高于設(shè)定的卸載壓力值時(shí)，15號(hào)斷子斷開，加載電磁閥失電，空壓機(jī)空載工作。并開端累計(jì)空載工作的時(shí)刻，空壓機(jī)空載工作，供氣壓力下降，假如在空載延時(shí)時(shí)刻內(nèi)，體系檢測(cè)到壓力低于設(shè)定的加載進(jìn)口壓力值，15號(hào)端子閉合，加載閥得電，空壓機(jī)又轉(zhuǎn)為加載工作，假如空載工作的時(shí)刻超過設(shè)定的空載延時(shí)時(shí)刻， 16號(hào)端子斷開，18號(hào)端子斷開，角接觸器、主接觸器失電，空壓機(jī)轉(zhuǎn)為空久停機(jī)，空車過久停機(jī)后，當(dāng)體系檢測(cè)到供氣壓力低于加載壓力，且空壓機(jī)答應(yīng)再發(fā)動(dòng)時(shí)，操控器主動(dòng)按起動(dòng)進(jìn)程重新發(fā)動(dòng)空壓機(jī)，如此往復(fù)循環(huán)。

　?、邸⒃谥鲃?dòng)狀況下手動(dòng)加載、卸載

　　在主動(dòng)狀況下，設(shè)備處于卸載狀況，按一下加、卸載鍵加載，假如壓力高于設(shè)置的卸載壓力值，加載電磁閥點(diǎn)動(dòng)一下后回到卸載狀況；假如壓力低于設(shè)置的卸載壓力值，加載電磁閥得電直到供氣壓力大于卸載壓力值后，重新回到卸載狀況。設(shè)備處于加載工作狀況時(shí)，假如供氣壓力大于設(shè)置的加載壓力值，按一下加、卸載鍵,空壓機(jī)卸載工作，假如壓力高于卸載壓力，加載電磁閥失電直到供氣壓力小于加載壓力值后，加載電磁閥得電，空壓機(jī)轉(zhuǎn)到加載工作狀況；主動(dòng)工作時(shí)，假如壓力低于加載壓力，此刻按卸載鍵，不能讓空壓機(jī)卸載工作。

?、堋⒄ＭC(jī)：

　　按停機(jī)鍵，加載電磁閥失電，延時(shí)一段時(shí)刻（停機(jī)延時(shí)）后，主接觸器失電，角接觸器失電，主機(jī)和電扇電機(jī)中止工作。

　　⑤、防頻繁起動(dòng)操控

　　按停機(jī)鍵停機(jī)、空車過久停機(jī)、故障停機(jī)后，不能馬上起動(dòng)電機(jī)，需延時(shí)一段時(shí)刻(再發(fā)動(dòng)延時(shí))，才能重新發(fā)動(dòng)空壓機(jī)。

　?、?、長途主動(dòng)操控（啟停方法：長途；加載方法：主動(dòng)）

　　長途主動(dòng)操控與本地主動(dòng)操控相同，不同的是設(shè)備啟停可由長途開關(guān)點(diǎn)動(dòng)閉合、斷開，操控完結(jié)。

　?、恰⒈镜厥謩?dòng)操控（啟停方法：本地；加載方法：手動(dòng)）

　　啟停操控與主動(dòng)操控相同，僅僅設(shè)備發(fā)動(dòng)完畢后，處于卸載工作。按加、卸載鍵，空壓機(jī)加載，當(dāng)供氣壓力大于卸載壓力時(shí)，設(shè)備主動(dòng)卸載，假如不按鍵加、卸載鍵，加載，設(shè)備一直卸載工作直到空車過久停機(jī)。在卸載進(jìn)程中，按加、卸載鍵加載；在加載進(jìn)程中，按加、卸載鍵卸載。

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