螺桿空壓機維修廠家介紹一般而言，螺桿壓縮機是指雙螺桿壓縮機，一對相互嚙合的螺旋轉子平行地布置在壓縮機的主體中。 通常，在節圓外（從截面）具有凸齒的轉子稱為凸轉子或外螺紋; 齒的轉子（如橫截面所示）稱為陰轉子或內螺紋。 通常，凸形轉子用作主動轉子，凸形轉子驅動凹形轉子旋轉。 轉子上的滾珠軸承軸向定位轉子并承受壓縮機中的軸向力。 轉子兩端的圓錐滾子推力軸承徑向定位轉子并承受壓縮機中的徑向和軸向力。 在壓縮機主體的兩端分別設置一定形狀和尺寸的開口，一個用于抽吸和一個吸入口; 而另一個用于排氣和排氣。

螺桿式壓縮機的工作循環可分為吸入過程（包括吸入過程和封閉過程），壓縮過程和排氣過程。 當轉子旋轉時，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環，為簡單起見，我們只研究一對齒。

噴油螺桿空氣壓縮機組主要由兩個主要部分組成：主機和輔機。 空氣壓縮機的主發動機包括螺桿空氣壓縮機的主發動機和主電動機。 輔助機器包括進氣和排氣系統，燃料噴射和油氣分離系統。 冷卻系統，控制系統和電氣系統。 在進氣和排氣系統中，自由空氣通過進氣過濾器過濾灰塵和雜質，進入空氣壓縮機的吸入口，并在壓縮過程中與注入的潤滑油混合。 壓縮的油氣混合物排入油氣分離罐，由第一和第二油氣分離，然后通過最小壓力閥，后冷卻器和氣水分離器送到使用系統。 在燃油噴射和油氣分離系統中，當空氣壓縮機正常運行時，油氣分離筒中的潤滑油依賴于空氣壓縮機的排氣壓力和燃油噴射口處的壓力差來維持 在電路中流動。 

在該壓力差的作用下，潤滑油通過溫度控制閥進入油冷卻器，在濾油器除去雜質顆粒后，大部分潤滑油噴入空壓機的壓縮室進行潤滑，密封 ，降溫和降噪; 將剩余的潤滑劑注入軸承室和增速齒輪箱。 注入壓縮室的油的一部分與壓縮空氣一起排出到油分離槽中。 在離心分離之后，大部分潤滑油被分離，并且少量潤滑油被過濾芯分離以進行二次分離。 二次分離的潤滑油通過回油管返回到低壓端，例如空氣壓縮機的吸入口。

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